中山東路雨污分流明起圍擋施工
  ■地鐵施工和雨污分流施工疊加,中山路交通壓力更大,市民出行儘量繞開中山路。(資料圖片)
  □本報記者 孫會芳
  石市多個路段、路口即將圍擋或者斷交施工,交通將受到不同程度的影響,提醒市民出行前看好繞行路線。
  石銅路地道橋拆除施工
  進出市區車輛可繞行紅旗大街
  石銅路地道橋拆除施工定於5月25日(周日)0:00開工,為加強施工路段交通管理,確保施工期間不發生大的交通擁堵,市交管局制定了交通組織方案。
  施工時間:2014年5月25日0:00至7月15日,工期50天。
  圍擋範圍及交通組織:圍擋石銅路地道橋現狀涵洞及引橋進行施工,施工期間禁止一切機動車通行。非機動車和行人可通行地道橋西側的臨時路或繞行興東路、東良廂村內路。
  機動車繞行路線:沿石銅路由南向北進入市區的車輛,請繞行南三環通行紅旗大街或107國道;沿石銅路由北向南駛出市區的車輛,請繞行紅旗大街。
  斷交施工
  圍擋施工
  圍擋範圍及交通組織
  考慮到沿線交通情況較為複雜以及圍擋範圍不同,採取分三段組織交通。
  中山路雨污分流分三段圍擋
  中山路(勝利大街至西大街)雨污分流工程定於5月24日0:00開工,為加強施工路段交通管理,確保施工期間不發生大的交通擁堵,石市交管局制定了交通組織方案。
  施工時間:2014年5月24日0:00至7月10日,工期一個半月。
  趙贊線趙縣段斷交施工
  記者從石市交管局瞭解到,省道趙贊線趙縣工業四街至元氏界(K11+780-K19+092段,全長7.3公里)道路改造即日起至年底斷交施工。
  機動車可按以下路線繞行:由趙縣至元氏方向的車輛,可經國道308線與南外環向南至省道393線到元氏方向,或繞行欒城境內的省道392線。由元氏至趙縣方向的車輛,可繞行省道393線向北至趙縣方向,或繞行省道392線。
  第一段:中山路
  (勝利大街至建設大街)
  圍擋封閉中山路(勝利大街至建設大街)段現狀南半幅機動車道進行施工,借用北半幅一條機動車道,加上原有南側非機動車道開闢的一條機動車道,供由西向東機動車通行,北半幅剩餘的兩條機動車道供由東向西的機動車通行,施工路段形成機動車雙向四車道通行,南北兩側剩餘的非機動車道以及便道供非機動車和行人雙向通行。
  施工期間,保證中山路與大經街交叉口、平安大街交叉口、休門街交叉口、建設大街交叉口互通。中山路與長征街交叉口以北50米處頂管坑,根據工程進度及交通情況適時組織施工。
  第二段:中山路
  (市政府門口至青園街西口人行橫道線)
  圍擋封閉中山路(市政府門口至青園街西口人行橫道線)現狀南半幅中間的兩條機動車道進行施工,借用北半幅最內側一條機動車道,加上剩餘的車道,施工路段設置三條機動車道供由西向東的機動車通行,中山路與青園街西進口設置四條機動車道,從北向南依次為一條左轉車道,兩條直行車道和一條右轉車道。
  第三段:中山路
  (青園街東口至西大街)
  為減少施工對中山路與青園街交叉口的交通影響,中山路(青園街東口至西大街)段先施工東尚廣場至西大街段,待西口施工完畢恢復路面後,再圍擋青園街至東尚廣場段。施工期間,借用南半幅內側一條機動車道,施工路段由東向西為兩條機動車道,中山路與青園街東進口為三條車道,從南至北依次為一條左轉車道,一條直行車道和一條直行加右轉車道,非機動車和行人正常通行。
  公交調整
  39路90路線路調整
  本報訊(記者 孫會芳)為緩解裕翔街左轉南二環的交通壓力,提高路口通行能力,石市公交總公司決定5月24日對39路、90路南焦客運站區域運行街道進行調整。
  39路起止點西王至南焦客運站不變;調整後途經中山西路、苑東街、槐安西路、東風路、建設南大街、槐安東路、體育大街、南二環、裕翔街、塔南路、體育大街返回。設置西王、裕西公園、茗秀園、石家莊美術館、小談村、明靖莊園、苑東街南口、龍崗西區、時光槐安路口、君曉家園、西二環槐安路口、順美華庭、振頭小學、十七中南區、師範街南口、廣平街北口、愛爾眼科醫院、市人才市場、彭村、元村、新範村、東風路小學、郵電園、水務集團、安建橋、疾控中心、中鋼設計院、懷特商城、市廣電中心、世紀公園、懷特家居城、華興花園、裕翔園、維多利亞小區、南焦客運站、裕華區政府站位。首車6:00,末車22:20,平均發車間隔6-8分鐘。
  90路起止點談固至南焦客運站不變;調整後途經中山路、建華大街、槐中路、興苑街、槐嶺路、體育大街、南二環、裕翔街、塔南路、體育大街返回。設置談固、省民航、建華百貨大樓、省雜技團、兒童醫院、東方熱電、東明傢具城、尖嶺、九洲皮膚醫院、中行宿舍、省糧食局、市廣電中心、世紀公園、懷特家居城、華興花園、裕翔園、維多利亞小區、南焦客運站、裕華區政府站位。首車6:30,末車20:00,配置5部中型普通客車。
  製表:古風
  地鐵中山廣場站圍擋調整
  根據石市軌道交通總體規劃安排,地鐵3號線中山廣場站主體二期工程定於2014年5月24日(周六)0:00開工,為確保施工順利進行和施工期間不發生大的交通擁堵,石市交管局制訂了交通組織方案。
  施工時間:2014年5月24日0:00至2014年12月31日,工期7個月。
  施工圍擋範圍及交通組織:現狀中華大街與中山路口東西兩側圍擋由中山路南半幅遷移至北半幅,南半幅恢復交通,設置機動車雙向四車道、兩側各一條非機動車道。同時,中山路北側便道保留7米寬通道,供行人通行。施工期間,中華大街與中山路交叉口交通組織保持不變,路口四個方向6:30-22:00機動車禁止左轉彎。
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  查改交通信號燈配時
  本報訊(記者 孫會芳)為提高信號燈配時科學化、精細化、智能化水平,最大限度發揮道路資源效益,按照河北省交管局統一部署,全省交管部門開展了交通信號燈配時排查改進工作。
  按照省交管局下發的通知要求,重點對交通信號燈配時合理性、科學性、適應性、聯動性以及考慮非機動車、行人通行便利的充分性,進行全面評估,以流量、流向數據為基礎、逐個路口建立配時管理檔案。
  針對摸排出的問題,石市交管局優化調整了50個路口的信號燈配時,改變了11個路口相位設置,並針對夜間交通流量的情況,對裕華路一線11個路口的信號燈夜間配時進行根本性調整,在晚上22時以後全部轉為兩相位運行,縮短了信號周期,減少了夜間機動車等待時間。目前,全省共排查交通信號燈2200餘組,發現存在信號配時問題的580組,已整改523組,其餘正在整改中。
  勝利北街排水改造施工
  按照市政規劃要求,勝利北街(古城西路至太平河南橋頭)排水改造工程5月24日(周六)0:00至8月9日施工,工期兩個半月。由於這是最重要的一個北出市口,交通流量巨大,為不發生大的交通擁堵,石市交管局公佈了施工路段的交通組織方案。
  圍擋封閉勝利北街(古城西路至太平河南橋頭)西半幅三條機動車道進行施工,考慮施工路段交通流量較大,為緩解交通擁堵,採取分段圍擋施工方式。首先,圍擋勝利北街(柳南路至太平河南橋頭),然後再根據施工進度逐步擴大圍擋範圍。施工期間,保證勝利北街與古城西路口、柳南路口互通,勝利北街與柳林路口只允許“右進、右出”。
  施工期間,該路段保證機動車雙向六車道通行。其中,由北向南三條機動車道分別為西半幅剩餘的一條車道、借用東半幅最內側的一條車道以及在西側非機動車道開闢的一條小型車通道。由南向北行駛的機動車通行東半幅剩餘的三條車道。由南向北的非機動車正常通行東側非機動車道,由北向南的非機動車通行西側非機動車道剩餘路面,行人正常通行兩側便道。  (原標題:中山東路雨污分流明起圍擋施工)
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